2月15音问，字据此前马斯克的公开信息，2月14日后，特斯拉将在好意思国隆重罢手一次性购买FSD（澈底自动驾驶）功能的选项，转而承袭订阅样式。这意味着现在8000好意思元的预支购买选项（可不才单时或提车后选拔）将永恒取消。改日，FSD将仅可通过订阅边幅使用，每月用度为99好意思元，或每年用度为999好意思元。
{jz:field.toptypename/}多年来，一次性付费价钱波动剧烈，2022年最高达到15,000好意思元，鉴于那时系统功能尚不完善，这一价钱接续受到月旦。如今，特斯拉似乎准备简化过程，全面转向接续性收入样式。
从破钞者的角度来看，这种退换显赫镌汰了准初学槛。车主无需事先参加数千好意思元，只需在需要时启用全自动驾驶功能——举例资料旅行、交通岑岭期或只是是为了体验——并在使用已矣后取消即可。反之，关于那些更倾向于领有软件而非按月租出的用户来说，这无疑是一种阻拦。
从特斯拉的角度来看，跟着公司向澈底自动驾驶迈进，这项做事大略带来可瞻望且瓦解的软件收入。该公司似乎在其他市集也效力访佛的策略，举例，在澳大利亚，一次性购买FSD（澈底自动驾驶）的选项也将于2026年3月31日取消。不外，现在尚无音问标明特斯拉研究何时在其他地区取消该选项。
特斯拉此举刚巧其FSD（澈底自动驾驶）时期快速发展之际。该公司近期推出了一系列紧要更新，亚博体育首席扩充官埃隆·马斯克也明确暗意，跟着FSD功能的扩张，订阅价钱将会高涨——尤其是在无东谈主驾驶版块成为本质之后。这一改日的里程碑事件可能会带来迄今为止最大的价钱涨幅。
FSD在内容讹诈场景中也证实了其价值，举例该系统曾匡助防护事故，以致在驾驶员遭受医疗费事情况时救助其人命。
齐全2025年第四季度，已有110万特斯拉车主购买或订阅了FSD（监督驾驶）做事，这突显了该软件在特斯拉恒久计谋中的中枢肠位。
与此同期，特斯拉也将在3月底前罢手免费的FSD振荡做事，为其抑止发展的自动驾驶计谋再添新篇章。
在澳大利亚和新西兰，特斯拉告示将于2026年3月31日起罢手提供FSD的购买做事。
特斯拉FSD（监督式）现在仍然只适用于配备HW4的特斯拉Model3和ModelY的车主，这意味着领有老款车型的车主很缺憾将无法使用此功能。
自2025年9月18日（星期四）起，客户即可升级至FSD(S)软件。此前，有两种购买边幅：一次性购买（10,100澳元）或按月订阅（150澳元/159新西兰元）。要是选拔一次性购买FSD，每年的订阅用度高达1,800澳元，这意味着需要近6年智商收回本钱。不外，配备FSD的车辆在二手车市集上价钱可能更高，况兼领有终生FSD功能的车辆很可能极具价值。
对中国车主来说，特斯拉在中国提供两种驾驶扶助做事，未和好意思国FSD政策保抓一致，现在做事包仍然为32000元的增强扶助驾驶以及64000元的智能扶助驾驶，仍然不错进行一次性买断，但干系FSD做事在中国使用有限，更像是期货居品。（鞭牛士、电车界编译）