好意思军那帮开着加油机和运载机的飞行员，昔日以为我方躲在后方挺悠然，当今怕是睡眠齐不相识，毕竟被中国轰隆-17和俄罗斯R-37M这种超良友空空导弹盯上的味谈，如实不好受。
昔日好意思军的一己之见打得响，以为唯有前边的构兵机才需要拼刺刀，后头的民众伙只湮灭怀喂奶送货就行，可当今世谈变了，我们的导弹射程那是蹭蹭往上升，几百公里开外就能点名，这让好意思军不得不濒临一个莫名的践诺：他们宽阔的赞成机队，依然成了空中出动的活靶子。
这不，好意思国空军哪里终于坐不住了，装备司令部的生动性神气奉行官凯文・斯塔米在2026年2月径直摊牌，确认了他们正在搞一个大行为，要把本来莫得任何纰谬身手的KC-135、KC-46A加油机，还有C-17A、C-130、C-5M这些运载机，全部武装起来，不是为了打东谈主，是为了保命。
他们此次要搞的叫“动能自保防止系统”，听着挺玄乎，说白了即是给这些粗重的民众伙装上“反导导弹”，在别东谈主的导弹打过来的时候，用物理撞击或者近距离爆炸的款式，把来袭导弹给干掉，这但是好意思军对空中赞成平台生计逻辑的一次透顶颠覆。
这事儿如若放在几年前，好意思军揣测念念齐懒得念念，但当今不念念不行了，战场环境变得太快，我们和俄罗斯的良友打击技能依然把好意思军的安全区压缩没了，那些几百公里射程的空空导弹和地空导弹，互助着大地雷达和战机传感器，早就把好意思军后方造成了前哨。
要知谈，KC-135这种旧式加油机，雷达反射面积大得像座山，红外特征领略得像个火把，在当代良友防空体系眼前，险些即是在裸奔，哪怕是稍许新极少的KC-46A，也没好到哪去，跟F-22、F-35那些隐身刺客根柢没法比。
好意思军昔日也不是没给这些民众伙装保命的玩意儿，什么定向红外抗争系统、电子战系统、箔条、骚动弹，那是装了一大堆，但这套“软杀伤”的逻辑当今玩不转了。
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当今的导弹学精了，就像那些礼聘成像红外诱掖头的导弹，职责起来是被迫模式，不发波，你的飞机根柢收不到被锁定的预警，何况东谈主家完全不吃射频骚动这一套，你骚动个一身。
就算是雷达制导的导弹，当今的本事也能通过变频、调度波形来抗骚动，好意思军那些电子战系统，念念靠骗、靠蒙来躲导弹，得胜率是直线下落，这就逼得好意思军不得不搞“硬杀伤”。
这套新系统的中枢，即是无论你导弹是用红外如故雷达制导，也无论你抗骚启航手多强，只消你飞过来，我就径直辐射防止弹把你撞下来，这是给大型军机穿了一层“铁布衫”，算是在软杀伤失效后的临了一谈防地。
好意思军此次是果然急了，以往搞个装备研发，那周期齐是三五年起步，此次径直把备战窗口期压缩到了2到3年，这种打鸭子上架的节律，明摆着即是为了轻率所谓的“势均力敌”的高端冲突。
他们念念让手里这支宽阔的生动赞成机队，在最短期间内具备战时生计身手，毕竟如若加油机齐被打下来了，亚搏前边的隐身战机再蛮横，没油亦然一堆废铁。
其实这本事好意思军也不是假造变出来的，如故有点基础底细的，好意思国空军之前搞过微型自保弹药，弄出了粗略1米长的袖珍防止弹，个头比响尾蛇导弹小得多，资本也低，还能拐弯。
早在2018年，好意思国舟师就发过需求，念念给加油机和运载机装硬杀伤系统，那时的条件是系统分量弗成特等1吨，如果是外挂的话，分量截止在400公斤到1.3吨之间，还得能防止4到10枚导弹，这算盘打得是够细巧的。
诺斯罗普・格鲁曼公司哪里亦然早早就把专利布局好了，以至依然在KC-135上试过用通用辐射管打袖珍无东谈主机，这其实即是在给防止系统作念铺垫，本事旅途算是走通了一半。
不外要念念把这事儿真干成，难度也不小，你念念念念，在那些本来就塞满燃油和货品的飞机上，还得硬塞进一套辐射系统，既要探究分量，又弗成轻松气动布局，还得给防止弹留出空间，这工程量小不了。
更难的是，这系统对反应速率条件极高，导弹飞过来那是秒级的事儿，你得短暂发现、追踪、打算、辐射，这就需要机载雷达、红外搜索追踪系统、散播式传感器，以至天上的低轨卫星沿途互助。
好意思军当今拚命推的低轨卫星星座和抗骚动夹杂通讯架构，其实即是为了给这套谨慎体系提供数据相沿，否则光靠飞机我方那点感知身手，揣测导弹怼到脸上齐反应不外来。
这不单是是个本事升级的问题，这是好意思军在重新界说加油机的变装，昔日加油机即是个出动油库，躲在后头当后勤破裂，当今加上这套反导系统和全域感知网络，加油机就要造成能和隐身战机协同作战的前沿节点了，要在高危空域里混饭吃。
好意思军手里的家底如实厚，光是具备空中加油身手的飞机就特等600架，占了全球的75%，哪怕到了2025财岁首，计谋加油机也能剩下粗略466架。
这内部大头如故那些1957年就初始寄托的老爷机KC-135，占了粗略80%，天然新的KC-46A“飞马”在2025年12月寄托量能过100架，何况还会不竭分娩到2030年代初，但要在这样短期间内给这样多老旧飞机作念“外科手术”，这压力可念念而知。
下一代的空中加油系统还在纸面上论证，远亲不如近邻，是以好意思军只可在现存的机队上动脑筋，这种改换完全不是小修小补，而是濒临高端空中冲突的一次结构性重构。
这也从侧面反馈出，好意思军对我们良友打击身手的胆怯依然到了什么进度，他们很明晰，传统的空中上风正在被突破，后勤线依然不再安全。
这场围绕着赞成飞机生计身手的博弈，才刚刚初始，好意思军这套动能自保系统到底能弗成像他们吹得那么神，在实战中拦住像轰隆-17这样不仅飞得远、何况速率快、生动性强的导弹，还得打个大大的问号。
毕竟矛和盾的较量从来就莫得特别，你搞硬杀伤防止，敌手的导弹也不错搞突防本事升级，这就像是猫捉老鼠的游戏，历久齐在升级迭代。
看着好意思军这样折腾，把原来粗重的加油机往“武库机”的标的改，不禁让东谈主怀疑，如果改日的空战真强烈到连加油机齐要靠我方拼刺刀的地步，那好意思军那引以为傲的制空权，到底还剩下几许？
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