四川在线记者钟岚寇敏芳陈旻翔赵丹黄潇
“快点，快点！”2月11日，南边小年，记者一大早来到成都东站，耳边不竭响起游客间相互催促的声息，行李箱的轮子在大地急促鼎新。
“快”是成都东站不朽的主题。它像一个永不竭歇的巨型“传送门”，客岁全年游客到发量位居世界第二——1.49亿东说念主次从这里启航和抵达。本年春运，展望每天将有24.5万东说念主从这里启航。格外于一座小县城的东说念主口，被一回趟奔驰的列车，安全平定地运回了家。
在这个西部地区最冗忙的火车站，记者的采访从“没念念到”运转。
第一个“没念念到”：
7个东说念主，1分钟谈判6趟车
候车大厅，陈露一手牵着女儿，一手拖着28寸的大号行李箱，在东说念主群中左冲右突。
今日的成都东站挤满了下野归里的东说念主，她正掐着时辰奔走。12点58分，距离开车还有9分钟，当C742次列车的6B检票口出目前咫尺时，陈露终于露出了笑貌。
平行时空，百米除外，一场看不见的勤快于一样在掐表冲刺。
“C742，大客流，准备就绪可提前检票。”成都东站综控室，值班员王烯成盯着屏幕上密密匝匝的列车信息，发出了这条指示。他的声息很幽静，指尖一直在敲击键盘——距离C742发车还有不到20分钟，1800多东说念主正从四面八标的6B检票口会集。
成都东站综控室，职责主说念主员盯着屏幕进行列车谈判。
他们中，有陈露这么带着孩子返乡的姆妈、有拎着年货的父亲、有半年没回家的游子……一回车的延误，牵动的可能是一串车的误点，又或者是一个个家庭团圆饭的推迟。
13时04分，距离开车还有3分钟，对讲机传来了站台的音书——乘客已一起上车，已作念好发车准备。
13时07分，列车门关上的那一刻，王烯成的眼神又投向下一回车。
3.6万简单米的候车大厅，岑岭期每小时3万东说念主的进站客流——春运的成都东站东说念主潮涌动，却能作念到“峰高不见峰”。这份自如的巧妙，不在东说念主海，而在王烯成值守的成都东站综控室，这个被称为车站“神经核心”的地点。
96块监控屏，每班7东说念主在岗，日均谈判750趟列车。岑岭期，一分钟要接发6趟车。键盘声、对讲机指示、连绵不竭的证明声，交汇成一张看不见的网，精确合作着车站各门径的运转。
成都东站职业台
游客看见的是站台上匆促中而过的东说念主群、电子屏上越过的车次、检票口前排起的长队，看不见的是——每一句“运转检票”的播送，都是七八个系统同期证明的遵循；每一回准点启航的列车，都有东说念主在这里精确地掐着秒表。
屏幕前的王烯成们，防守着千万游子的归程。
第二个“没念念到”：
1个车站，一天最多丢100多张身份证
“您好，我来取身份证。”2月11日上昼9点30分，长年来回川渝出差的张女士站在成都东站遗失物品招领处，声息有些殷切。两天前，她把身份证落在了车上。
职责主说念主员指了指把握的一台机器——这是本年春运，成都东站“上新”的遗失身份证自助领取机。
按照屏幕指示，输入证件号，完成东说念主脸识别——几秒钟后，那张小小的卡片被“吐”了出来。
拿在手里的那一刻，张女士又惊喜又感动：“12306帮我登记，亚搏列车员帮我寻找，车站帮我救助。”身份证的珠还合浦，考证了从列车到车站各门径的职业闭环。
遗失物品被整王人摆放在货架上。
成都东站客运遗失物品招领处值班东说念主员向萱岚先容，以往东说念主工登记一张身份证的信息大概需要3分钟，如今通过自助领取机登记，所有这个词这个词流程仅需30秒。与此同期，游客通过自助领取机来领取证件时，也无谓再到窗口列队等候。
据统计，2025年景都东站遗失物品招领处共入库稀奇7.4万件失物，岑岭期一天就有四五百件物品遗失，其中身份证就有一百多张。
这里不单要身份证，透着香气的手工包子，比东说念主还高的小熊玩偶，贴着卡通贴纸的行李箱……“防守遗失物品，帮它们快点找到主东说念主，是咱们的职责。”向萱岚说这话时，手上的活儿没停。本年春运，她还是在这里守着那些被落下的行李。采访为止，她回身又去理睬下一位前来问询的游客。她说，愿那些暂存在格子间里的失物，都能早一天搭上“归家的列车”，让春运年少数缺憾，多一分团圆。
第三个“没念念到”：
整夜“体检”，走出3万多步
白昼送游客回家，晚上动车也要回“家”。
动车们的“家”即是成都动车段。这里不卖票，不载客，却是四川动车最鸠合的地点，被誉为“陆地航母”。
2月11日晚上8点，记者来到这里，空载的动车们从成都东站连续回家，如并吞条条钢铁长龙。回“家”之后的列车将进行全面体检，发现故障实时维修，为下一次启航蓄力。
谈判室内的冗忙频频是从凌晨运转的，这里是动车老练的“神经核心”。
{jz:field.toptypename/}成都动车段随车机械师陈正伟肃肃当晚的谈判室值班。入库、清洗、搜检、维修、出库——密密匝匝的谈判表上，每一个门径的安排都精确到了分钟。
成都动车段，一列恭候“体检”的动车。
陈正伟的职责时辰是从下昼5点30分到次日早上8点。这个时辰里，共有65组动车在此“体检”，100多名地勤机械师分三轮开展职责。
“一列恢复号的螺栓有上万颗，每颗螺栓的防松秀雅都要作念到眼看、手到、心到，证明部件无松动。”地勤机械师段朗拿着录像手电筒，俯身搜检列车转向架，他的手臂精确得如同机械臂，不放过每一个轻微的部位。
如何保证搜检万无一失？地勤机械师“体检”事后，还会有专东说念主对要点部位进行现场复核。同期，录像手电筒纪录的上万条数据同步回传到音视频分析中心，那边还有有益的职责主说念主员，每天对地勤机械师“体检”流程进行抽检，在广袤的数据流中甄别额外的“蛛丝马迹”，让每一列动车都能吉利启航。
成都动车段，地勤机械师在为动车作念“体检”。
手脚夜班核心岗亭，地勤机械师需要对动车组进行“徒步式”搜检，他们穿梭在老练库的各个旯旮，一晚上能走3万多步。
在地勤机械师精检细修的同期，其他岗亭东说念主员也在同步艰辛。保洁东说念主员对车厢进行深度清洁和消毒，确保游客环境整洁卫生；后勤整备东说念主员为动车组进行上水、排污，作念好后勤保险。各门径丝丝入扣，共同织就一张安全高效的立体预防网。
有东说念主说，春运是一场大迁移。记者走了这一回发现——春运，是一场勤快于托举。你只管奔赴，有东说念主替你种种“念念到”。